במהלך תהליך העבודה של מסוע הרצועה, כאשר מהירות תוף ההנעה אינה מסונכרנת עם מהירות המסוע מסיבה כלשהי, תהיה החלקה יחסית בין השניים, וכתוצאה מכך החלקה. ישנם שני סוגי החלקה: החלקה במהירות נמוכה והחלקה במהירות גבוהה. הסיבה להחלקה במהירות נמוכה היא שמתח החיכוך של הגליל מופחת, המסוע תקוע או כוח המתח אינו מספיק וכו'. מצב זה נפוץ; החלקה במהירות גבוהה מתרחשת בדרך כלל כאשר מנוע מסוע הרצועה התחתון מייצר כוח, ומסוע הרצועה פועל במהירות גבוהה. , וזה נדיר.
עקרון העבודה של מערכת ההגנה על החלקה הוא השוואה וניתוח של מהירות המסוע על ידי זיהוי שינוי המהירות של המסוע ומהירות תוף ההנעה. אין הבדל בין השניים במהלך פעולה רגילה. אם מתרחשת החלקה, יהיה הבדל בין השניים. כאשר מהירות החגורה עולה על הערך הרגיל שלה כאשר הערך הוא 10 אחוזים או נמוך מ-25 אחוזים -30 אחוזים מהערך הרגיל שלה, יופק אות אזעקת החלקה, והמשתמש יכול לעצור את רשת הבקרה בשלב זה, מה שיכול למנוע תאונות ייצור הנגרמות מהחלקת מסוע, ולמנוע בלימה תכופה שלא לצורך.